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Planejei fazer a miniatura da Scania há
dois anos, mas mal tenho tido tempo de fazer os trabalhos comuns. Agora
é tempo de começar a Scania.
Eu, humildemente, pretendo representar alguns dos
modelos comumente vistos nas estradas por todo o mundo nos últimos 70
anos. Sou entusiasta dos modelos mais antigos.
Não tive acesso à documentação referente aos modelos
da marca e tudo que fiz sobre os modelos antigos de Scania é baseado em
fotos encontradas na internet. Os ângulos e as curvas enganam,
especialmente vistos em fotos. Então, alguns detalhes podem não estar
tão precisos como se poderia esperar. Alguns não estão como eu esperava
também. Este é o Projeto "B" da Miniatura da Scania. No Projeto "C" e
assim por diante, as melhorias serão feitas.
Tive de fazer os moldes em aço.
Quando não se tem senão meios escassos, o único modo de realizar este
projeto é através do trabalho árduo. Falo sobre realmente esculpir todos
os moldes em aço.
O presente
projeto compreende alguns dos mais conhecidos caminhões Scania. A escala
usada é 1:25 e os modelos que pretendo fazer são:
-
02 caminhões
Scania
L 36;
-
02 caminhões
Scania
L 55;
-
02 caminhões
Scania
LS 64;
-
05
caminhões Scania
L 75;
-
02 caminhões
Scania
LS 85;
-
05 caminhões
Scania L 111 cabine curta;
-
15 caminhões
Scania L 111 cabine leito;
-
01 caminhão
Scania
LS 111 cabine leito;
-
01 caminhão
Scania LK 140 cabine sobre o motor (cara chata).
Ao menos 36 cabines
serão feitas.
Muitas perguntas têm sido feitas sobre o projeto. Algumas delas são:
Por que tantos
modelos de uma vez? Por que duplicados?
Há muitas razões porque a coisa
veio a ser desse jeito.
Razão
1:
Desde que trabalhava no Projeto da Miniatura do Caminhão Brasileiro FNM
(chamei de FNM - Projeto "A"), mais ou menos dois anos atrás, muitos dos
fãs da marca Scania me cobraram uma miniatura. Só agora estou tirando um
tempo para pôr as coisas nos trilhos.
Razão
2:
Quando faço um modelo, tento fazer tantas cabines quanto posso. No dia a
dia tão corrido no trabalho com computadores é difícil para e fazer uma
miniatura do zero.
Razão
3:
Há muitos modelos porque, às vezes, quando faço somente um tipo, as
pessoas querem outros.
Razão
4:
Há modelos duplicados porque, apesar de a idéia principal é não fazer
para vender, eu os vendo de fato. Às vezes, nenhum fica em minhas mãos.
As pessoas dizem: "Vende-me. Você pode fazer outro para si a qualquer
tempo." Quero ter em minha coleção um exemplar de cada modelo que eu
fizer. Então assumo que algumas dessas miniaturas serão vendidas.
Razão
5: Quando pesquiso alguma marca de caminhão, viajo através dos
modelos lançados e acabo me apegando por cada um deles, especialmente os
clássicos.
Moldes
Não faço os protótipos de argila porque o modo como
os faço é um pouco diferente de como as outras pessoas fazem. Em vez de
argila, prefiro usar alguns tipos de massa plástica.
No entanto, é melhor passar um mês inteiro fazendo os
moldes do que fazer o trabalho só no martelo.
Depois, se quero fazer outro do mesmo modelo, não tenho que me preocupar
com medidas ou formas. Consegue-se melhor qualidade, sem mencionar que o
tempo para fazer o modelo é significantemente reduzido.
Qualidade aqui é algo que deve ser explicado. Os
modelos são artesanais, que devem ser bons o bastante dentro de seu
escopo e não deveriam ser comparados àqueles vindos de uma linha de
montagem industrial.
Interior das cabines
Às vezes temos de usar a experiência e um pouco de
imaginação para compor as peças no interior da cabine por causa da falta
de documentação. A similaridade entre modelos têm grande impacto no
resultado. Há vezes em que o resultado não é o que gostaríamos que
fosse, mas não há muito que se possa fazer. Documentação é ouro quando
se tenta replicar algo.Eu costumava escrever para as marcas pedindo
alguns dados sobre seus modelos, mas, em geral, eles não se importam com
isso. Depois de ter tido um trabalho insano para fazer uma miniatura do
Mercedes-Benz Axor 2640, há, agora, abundância de documentação no site
desse fabricante. Suponho que todo modelista poderia fazer um trabalho
melhor com os dados certos. Porém, tenho de admitir que, se minhas
miniaturas Scania não se parecerem com uma Scania, a falha é minha.
Deixemos o fabricante em paz nesse caso.
Considerações gerais do projeto
Como esse é um projeto artesanal, que implica o manuseio e
o detalhamento de cada peça em separado, algumas preocupações foram
constantes:
1 - Atingir um determinado padrão de qualidade;
2 - Obter peças bem resistentes;
3 - O material tinha de ser metal em pelo menos 80% das
peças;
4 - As peças tinham de ser padronizadas e intercambiáveis;
5 - Reduzir o tempo de produção de cada peça sem
alterar a qualidade.
Mais informação pode ser adicionada a este
artigo a qualquer momento.
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